Dossier : Les différentes garanties d’assurance des scooters

Les scooters sont des deux-roues et ne font pas l’objet de garanties spécifiques. Outre les dommages au conducteur, les garanties auxquelles un scootériste doit penser sont toutes les protections relatives au scooter lui-même. Le vol est l’un des plus grands fléaux des assureurs et des pilotes de scooters. Dans le monde des deux roues, les scooters font office de stars chez les malfrats à la petite semaine qui n’hésitent pas à les revendre entiers ou en pièces détachées. Dès lors, les assureurs insistent sur les protections...  Lire la suite

Dossier : Les assureurs vigilants à propos des scooters

Le scooter est devenu un mode de déplacement à part entière, et les assureurs généralistes traditionnellement vendeurs de produits deux roues se sont adaptées à cette clientèle particulière, pour remplacer le manque de culture qu’ont les motards. Premier point important : les conducteurs de scooter se servent de leur deux-roues comme d’un « utilitaire ». N’entendez pas par là qu’ils transportent du matériel ou des meubles, mais qu’ils l’utilisent plus par obligation que par passion. « Les scootéristes...  Lire la suite

Dossier : Quels risques couvrir pour son scooter ?

Un scooter n’est pas exactement un véhicule comme les autres. Pourtant, l’assurer est très proche de ce qui se fait pour une moto ou un autre deux roues. Quelques points importants sont à connaître. L’assurance obligatoire d’un scooter est, comme pour tous les véhicules à moteur, la responsabilité civile du conducteur. L’assurance dite « au tiers » couvre en effet les dommages causés par le scooter (et son conducteur) aux autres usagers de la route (personnes et biens), aux piétons et au matériel urbain,...  Lire la suite

Dossier : Chiffres et réglementations autour du scooter

Les scootéristes sont dans le collimateur des assureurs. Jeunes et moins jeunes, les usagers du scooter sont de plus en plus nombreux, particulièrement dans les grandes villes ou ce moyen de se déplacer gagne du terrain face à l’engorgement des rues. Les chiffres avancent que le parc deux roues a progressé de 35% entre 2001 et aujourd’hui. Près du quart des deux-roues sont des scooters et 34 % se concentrent dans la seule région Parisienne. L’année 2010 sera-t-elle l’année du scooter ? L’explosion de ce mode de...  Lire la suite